Posts Tagged: Isola del Giglio


23
Jan 12

l’”inchino” della Costa Magica a Sorrento nella primavera 2008 (video) #Concordia #giglio

Costa Crociere sapeva che le sue navi praticavano l’usanza poco ortodossa dell’”inchino”?
Era solo una rischiosa tradizione tra alcuni comandanti o avveniva più di frequente, in relazione alle località di passaggio?

Ecco un video amatoriale dell’aprile 2008, quasi quattro anni prima del naufragio all’Isola del Giglio della Costa Concordia, in cui la Costa Magica di passaggio alla penisola sorrentina fa l’”inchino”.
Si sente uno dei presenti esclamare:”ma non sta troppo vicino?”.

La località precisa non è specificata ma si può notare a sinistra quella che può sembrare Punta Capo e a destra in lontananza la costa campana (Torre Annunziata). Continue reading →


17
Jan 12

Costa Crociere fa parte di un gruppo da 3,1 mld $ [grafico] #concordia #giglio

Secondo Cruise Market Watch Costa Crociere fattura 2,7 miliardi di dollari e fa parte del gruppo americano-britannico Carnival Corporation che detiente il 49,2% del mercato mondiale delle crociere con circa 12 milioni di passeggeri.
Il marchio è uno dei più importanti al mondo.


14
Jan 12

l’affondamento della Costa Concordia #giglio

Incagliata in una secca probabilmente su uno scoglio nella notte davanti all’Isola del Giglio dopo essere partita da Civitavecchia per una crociera nel Mediterraneo, si apre uno squarcio di 70 metri, la nave si inclina e poi affonda.
Panico tra i passeggeri, ci sono morti (6 finora).

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impressionante l’immagine dalla webcam del porto dell’isola (la visuale si aggiorna periodicamente qui):

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Secondo un messaggio su Facebook (e sul blog ufficiale) della compagnia Costa Crociere:

Costa Concordia stava effettuando una crociera nel Mediterraneo partita da Civitavecchia con scali previsti a Savona, Marsiglia, Barcellona, Palma, Cagliari, Palermo. A bordo c’erano circa 1.000 passeggeri di nazionalita’ italiana, oltre 500 tedeschi, circa 160 francesi e 1.000 membri di equipaggio

La Costa Concordia non era stata molto fortunata in passato.
Collisione con la banchina a Palermo nel 2008 a causa di un forte vento:

lo stesso evento dall’alto.
Nel 2010 (molto meno grave) un’autogru “si appoggia” sulla fiancata della nave in porto:

Per chi è superstizioso crede alle tradizioni marinaresche: la bottiglia al varo della Costa Concordia non si rompe…